新春致辭
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2023-01-19
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2023-01-14
中國船舶武漢船機開展新任職中層管理人員集體廉潔談話
1月13日，中國船舶武漢船機黨委、紀委主要領導與16名新任職中層管理人員進行集體廉潔談話。 參會的新任中層管理人員圍繞“擔當有為、廉潔從業”這個主題，結合學習和工作實際交流認識和體會。大家紛紛表示，把加強學習作為第一需要，不斷加強黨性修養和實踐鍛煉，嚴明紀律規矩，圍繞企業高質量發展和年度方針目標，認真履行崗位職責，兢兢業業謀事干事，在新崗位上努力做出新的成績。 公司黨委書記、董事長馬聚勇同志與新任中層管理人員廉潔談話并寄予殷切期望，提出三個方面要求：一是正確對待崗位。對照職責知不足，對標先進知追趕，對待
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新員工，新力量，筑夢揚帆初啟航
7月20日至27日，中國船舶武漢船機組織開展2020年新引進員工入職培訓。培訓主要包括公司發展歷程、企業文化、規章制度、產品生產流程、質量、安全、保密、職場禮儀與職業素養等20余項內容。 此次新員工入職培訓，公司內聘18位老師，外聘2位老師。各位授課老師按照培訓課題，均提前精心準備了培訓課件，培訓課上從自身工作實際經歷和身邊案例出發，深入淺出地講解了公司發展歷程、企業文化、質量、安全管理等方面內容，并圍繞如何踐行企業核心價值觀“三品三心”，分享自己的理解，讓新員工對企業核心價值觀有了初步了解;期間，新員工還參觀了公司展示廳、質量警示教育展廳、勞模創新工作室、各制造部門生產現場，使新員工對
2020-07-28 查看詳情>> -
中國船舶武漢船機全力打好疫情防控阻擊戰和生產經營攻堅戰
中國船舶武漢船機將疫情防控與復工復產作為公司黨委最重要的責任，多措并舉為復工復產創造健康安全的工作環境，全力以赴加大組織力度，積極消除疫情影響。截止到目前，公司復工率達到95%，產能恢復到正常狀態的90%。 在新冠肺炎疫情期間，武漢船機全體經營人員克服經營活動受限的困難，通過電話、網絡辦公的方式，成功斬獲中海油5臺海工吊機、江蘇韓通船舶重工有限公司風電安裝平臺(海洋79號)4800噸連續型液壓插銷升降系統及1200噸繞樁吊核心裝備、日照港集裝箱自動化堆場三期項目和中鐵寶橋集團焊接材料等重量級訂單，為企業復工復產及全年任務完成提供了有力支撐。 面對各大船廠相繼復工對船舶配套設
2020-07-20 查看詳情>> -
耐蝕鋼專用配套焊材，我們獨家中標
近日，中國船舶武漢船機鐵錨焊材公司獨家中標大船集團承建的中遠海運30萬噸VLCC(T300K-91#)耐蝕鋼專用配套焊材項目。中標產品包括耐蝕鋼專用藥芯焊絲、焊條、埋弧焊絲及焊劑等。這是復工復產以來，鐵錨焊材公司在新領域斬獲的首個專用配套焊材項目。 2012年，國際海事組織(IMO)將油船貨油艙用耐腐蝕船板納入強制規范，通過應用耐腐蝕性良好的新型鋼板來代替防腐涂層的方案和油船貨油艙耐蝕鋼性能標準，以解決油船貨油艙(COT)的腐蝕問題。 鐵錨焊材公司抓住科技裝備發展轉型升級的機遇，將耐蝕鋼專用配套焊材的研制列為公司“十三五”科技創新計劃的重點項目之一，以研制滿
2020-07-08 查看詳情>> -
全員亮劍出成果，持之以恒煥新顏
中國船舶武漢船機開展6S管理工作已有十余年，經過多年推行，全員參與6S管理工作，車間廠房早已“舊貌換新顏”，車間師傅們也養成了良好的工作習慣。如今，車間師傅們已經深刻體會到，創建6S管理成果非常艱難，鞏固6S管理成果將更加不易。 2019年季度6S檢查評比中，綜合保障部排名一直處于倒數，這樣的成績讓部門負責人和全體員工都無地自容，決心在新的一年力爭去掉頭上這頂“不光彩”的帽子。在部門領導的激勵和動員下，全員參與，鼓足干勁有條不紊推進6S管理七大板塊改進工作。部門無論是生產現場庫房、產品區、工具柜，還是辦公區域，都有著許多“死角”。這次要從頭做起，用高標準對標公司做得好的部門，以“不松勁、
2020-07-08 查看詳情>> -
迎難而上不退縮 眾志成城出成果
中國船舶武漢船機海西重機公司承制的意大利芬坎蒂尼(FINCANTIERI)集團3臺D型門座起重機(M35A)，經過精心策劃與組織實施，5月20日完成單件重量達240噸門架總體轉運并吊裝的重要節點。 該起重機門架為鋼管結構，總成后總重量達240噸，是整機最主要的承力支撐構件，海西重機首次制作。原生產組織計劃安排采用260T門機進行第一次平吊，但無法進行翻身作業。為解決這一難題，海西重機多次組織方案評審，對方案的可行性進行充分論證，最終確定采用1600T龍門吊翻身，再用380T平板車轉運回260T門機下吊裝，并專項設計了門架用平板車轉運的工裝與工藝方案，確保兩次遠距離、高大件的安全轉運。
2020-06-25 查看詳情>>
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